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中企承建的首条铁路完工之际,越南却提出要求:再投资3.5亿元

2020/6/21 12:38:53 来源:原创 浏览:

本文为「金十数据」原创文章,未经许可,禁止转载,违者必究。

作为我国打造出来的一张世界级名片,当前风头正劲的中国高铁在一个又一个国家跑出了中国风范;与此同时,中国铁路建设技术也一直名声在外,不少国家纷纷慕名而来,将一项项铁路订单交予"实力派"的中企。例如,早些时候选择日本基建而受阻之后的越南,选择将河内首条城市铁路交给中企承建。不过,在这条铁路即将完工的情况下,近期越南却做出令人费解的决定。

中企承建的首条铁路已完工,越南却要求再投资3.5亿!

2019年年末,中国承建的越南河内首条城市铁路(吉灵-河东线)终于获得临时检验证书,也就是该铁路建设已经全部完工,正在走最后验收的程序;换而言之,即是不出意外的话,按照预期,今年吉灵-河东线就可以投入运营,正式通车。然而,据越媒报道,越南交通部门却迟迟不肯完全通过验收,甚至还对中国承包商提出众多要求。

据越通社6月3日报道,近期越南交通部门关于吉灵-河东线向越南提交报告称,要求吉灵-河东线的中国总承包商再投资5000万美元(约合3.5亿元人民币)来完善和维持该项目的相关工作。报道指出,目前,关于这条城市铁路完工和验收记录,该项目管理单位表示已经是审查了的状态,但是有一些指标没有达到验收标准,需要中国承包商补齐。

据了解,吉灵-河东线全长13.05 km,包括12个车站和1个停车区域,该项目由中国中铁六局承建,总投资额达到8.68亿美元(约合62亿元人民币)。另外,越南方面表示,受疫情的影响,目前该项目施工总承包商只有4名中国专家入境国内,导致拟于2020年2月投入试行运行的计划无法实现。不过6月初,已有150名中国专家及工程师分批赴越。即便如此,鉴于越南方面的表态,不排除该项目有继续延期的可能性。

资金不足,印尼宣布将雅万高铁延迟一年通车!

需要一提的是,近年来中企已经收获了众多来自东南亚的大型基建订单,其中包括中泰高铁、中越铁路、中老铁路、中缅高铁等等。而且疫情期间,中企参与的海外高铁项目不断传来好消息,例如,作为我国高铁出海的"第一单",也是印尼国内的第一条高铁——雅万高铁也取得突破性的进展。

在5月10日当天,雅万高铁全线首个多跨刚构连续梁顺利合龙,标志着项目全线最长的2号特大桥施工迎来全新的关键阶段。看到中企建设速度不断加快,今年5月中下旬,印尼还将其雅万高铁的道岔供应设备订单交由中企。不过,随后印尼也宣布一则意外决定。据日经中文网报道,印尼经济协调部门于5月29日当天宣布,雅万高铁将延迟1年通车。

按照此前计划,此项目的通车时间为2021年。然而,近期印尼有关部门为了筹措应对新冠疫情的资金,再次从总体上对相关的基础设施开发建设项目进行调查,发现费用超过了新预算,因此宣布了上述决定。不过,印尼方面已经表示将争取在7月底或8月初全面恢复经济活动,可以预见,当印尼经济有所好转之后,雅万高铁项目也将加快推进。

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看看网友怎么说

用户7413554733302:中企帮助越南建铁路这是在养虎为患吗?

用户9536612179299:先付预付金

永远的374:不能开口子,否则别国将效仿,不管花多大代价给他拆了。

神经病将要发作:13.05公里12个车站????

永不放弃50462226:先交钱后做事,而且必须以“中国标准”来验收,免得后面再有诸多要求。

我是索古:[擦汗]连标题都写反了,应该是越方要求中方追加项目,相关项目支出3.5亿由中方承担。想到两点,1中方人员有无失职或私下获利,毕竟项目标准完全由中方把控。2为何日本德国高铁输出很少,天价?非也,实际是日德一点不积极这类项目输出,比如新干线,那是当年日本最显赫的国家名片,这可是国家优越性的最佳实力展示,现在中国高铁技术世界第一,竞争对手也就日德法少的可怜,中国别再一味廉价贱卖了[发怒]

未设置昵称:被谁都敢坑啊

用户744742460953牛哥:少做一些吃力不讨好的生意!真是听的太多这些事,为中国的人民币心疼!

用户9300386730002:越南的钱不好赚,必须小心谨慎,造工程没有问题,最怕为你加难度,添麻烦,制造事件刁难困扰,用各种理由赖皮切账,总之样样小心,合约亦须清晰列明,更须自我保护。

Dem123流浪者:为越南做亏就对了

Gromit9527:耍流氓是吧!按合同办,不行就起诉吧,惯的!

冰峰雪崖:赔了夫人又折兵!

四爷2075024:什么铁路那么贵?中国高铁一公里也就一亿多。

用户7251499940569:叫见锣响我就爬杆子!爽!

榮小哥:对白眼狼国家,无需全身心投入!越南要求中国继续投资?可以!把已经完成的工程款项结算清楚再谈!它已经摸准了中国善良、宽厚大量的脉搏!想套紧中国的大方!千万别上当!

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